Prototipos de tanques modernos
De los veinte tanques alemanes A7V Sturmpanzerwagen construidos durante la Gran Guerra, sólo uno ha sobrevivido intacto. El 506 Mephisto, recuperado en plena noche por soldados australianos del 26º Batallón en el campo de batalla de Villers-Bretonneux, sobrevivió gracias a su insólito viaje hasta Brisbane (Australia). El 506 Mephisto no es sólo un tanque increíblemente raro, sino un artefacto significativo de la Gran Guerra. El centenario de la captura y recuperación de Mephisto, y la conexión del tanque con Queensland y Australia se conmemoró en 2018.
Los tanques, que comenzaron a entrar en servicio a partir de 1916, eran una rareza relativa en los campos de batalla de la Gran Guerra. Los primeros tanques fueron lanzados por los británicos y los franceses, por lo que el A7V alemán fue el producto de la carrera armamentística tecnológica que siguió. Los A7V, que eran esencialmente una caja blindada montada sobre un chasis de orugas, pesaban 30 toneladas y eran capaces de alcanzar velocidades de hasta 10kmh. Su armamento consistía en ocho ametralladoras MG08 (hembras) o un cañón de 57 mm y seis ametralladoras MG08 (machos). El A7V fue la creación de un equipo dirigido por el ingeniero automovilístico Joseph Vollmer. El diseño de este primer tanque alemán comenzó en 1916, pero su construcción no empezó hasta finales de 1917. La primera vez que los A7V se utilizaron en combate fue en St Quentin, en marzo de 1918, durante el primer día de la ofensiva alemana Michael. De los dos vehículos que consiguieron participar en la acción, uno era el 506, que más tarde se llamaría Mephisto. En abril de 1918, los alemanes se enfrentaron a las fuerzas aliadas en la pequeña y estratégica ciudad de Villers-Bretonneux (Francia). Durante el primer día de la Segunda Batalla de Villers-Bretonneux (24-27 de abril de 1918), el 506 Mephisto participó en el exitoso ataque alemán, pero quedó varado cuando el borde de un cráter de obús sobre el que pasaba se derrumbó bajo su peso.
¿Cuál fue el mejor tanque de la Segunda Guerra Mundial?
A menudo se cree que el Panther es el mejor tanque alemán de la Segunda Guerra Mundial. Cuando los alemanes invadieron Rusia en junio de 1941, quedaron sorprendidos por la cantidad y calidad del blindaje soviético. Hitler ordenó copiar el T-34 y el resultado fue el Panther, que entró en acción por primera vez en Kursk en 1943.
¿Cuáles fueron los tanques más extraños de la Segunda Guerra Mundial?
Kugelpanzer significa literalmente «tanque esférico». Construido por los nazis durante la Segunda Guerra Mundial, era un prototipo de tanque de reconocimiento unipersonal con coraza blindada y mirilla. Fue uno de los vehículos blindados de combate más extraños jamás construidos. Su interior, conocido como kugelpanzer interior, era tan inusual que ha fascinado a historiadores y entusiastas militares por igual.
Tanques raros de la Segunda Guerra Mundial
El tanque más raro del trueno de guerra
Los tanques están diseñados para el combate en primera línea. Estos potentes vehículos blindados de combate son una parte fundamental de cualquier fuerza terrestre en la guerra. Los tanques pueden utilizarse tanto en situaciones ofensivas como defensivas. Con la ayuda del cañón de gran calibre instalado en su torreta giratoria, el tanque puede apoderarse y dominar una zona e impedir el avance de los vehículos enemigos durante el combate. Los tanques modernos han pasado por un siglo de desarrollo desde los primeros vehículos blindados de guerra.
A continuación se enumeran los 10 tanques más extraños que, entre muchos diseños de tanques estrafalarios, se construyeron realmente. Algunos ejércitos tienen sueños más grandes que otros. Sin embargo, no es de extrañar que la mayoría de estos tanques ridículos nunca entraran en acción en el campo de batalla.
Los estrategas militares siempre han tratado de proporcionar apoyo terrestre pesado a las tropas aerotransportadas con artillería y vehículos blindados. La Unión Soviética, Japón y el Reino Unido llevaron a cabo varios experimentos parcialmente exitosos en el siglo XX para acoplar alas de planeadores con tanques para que pudieran deslizarse hasta la línea del frente.
Prototipos de tanques ww2
Muchos canadienses desembarcaron en Juno Beach en estos vehículos durante la Segunda Guerra Mundial», comentó Jeremy Neal Blowers, Director Ejecutivo del Museo; «Los regimientos de campo 12º, 13º y 14º de la 3ª División de Infantería canadiense desembarcaron con sus Priest el Día D». Más tarde, los canadienses modificaron muchos de sus Priest para convertirlos en uno de los primeros vehículos blindados de transporte de tropas: el Kangaroo».
Después de la guerra, este tanque fue utilizado por el ejército estadounidense en Corea y, posteriormente, por los ejércitos francés y alemán occidental hasta 1965. El tanque fue rescatado de un desguace alemán en 2005 y su restauración finalizó en 2014.
El tanque salió a subasta en los Países Bajos y fue adquirido por el museo con el generoso apoyo de The Dunkley Charitable Foundation. La fundación encargó una nueva exposición para el museo de tanques, que mostrará el M7 Priest junto con la historia del vehículo (y posteriormente de los canguros) en el servicio canadiense. La exposición se presentará en una ceremonia especial el 3 de diciembre.
Tanque Mephisto
Tras 70 años expuesto en Queensland, el tanque alemán de la Primera Guerra Mundial Mephisto ha llegado al Australian War Memorial de Canberra. Para conmemorar el centenario de la Primera Guerra Mundial, el Memorial ha colaborado con el Museo de Queensland para exponer el Mephisto fuera de Brisbane por primera vez desde que fue transportado desde Europa tras el final de la Primera Guerra Mundial.
Los tanques fueron una de las principales innovaciones tecnológicas de la Primera Guerra Mundial. Los británicos fueron los primeros en desarrollarlos, y Francia los adoptó más tarde. Los alemanes empezaron a desarrollar sus propios tanques después de que los británicos desplegaran los suyos por primera vez durante la batalla del Somme en 1916.
Estas máquinas de guerra recién inventadas eran calurosas, ruidosas y estrechas. Los modelos alemanes tenían una tripulación mucho más numerosa que los británicos, con entre 18 y 26 hombres a bordo. El conductor y el comandante se sentaban encima del motor del tanque, con trajes impregnados de amianto para protegerse del calor, mientras que otros preferían sentarse encima del tanque cuando no estaban en acción para escapar de los humos y la incomodidad del interior. A pesar del blindaje protector del tanque, cada impacto hacía saltar diminutas partículas de metal caliente de las paredes interiores a la cara de los hombres. En la batalla, las máquinas atravesaban agujeros de obús y trincheras, y los hombres que iban dentro eran arrojados de un lado a otro sin piedad. La visibilidad era difícil a través de las pequeñas rendijas de visión laterales y frontales, y los tanques se detenían regularmente para que el oficial al mando pudiera reorientarse. A pesar de estos problemas, el valor de las máquinas blindadas era tal que eran apreciadas por todos los bandos: los británicos, por su desarrollo y producción continuos, y los alemanes, por la recuperación y reutilización de los tanques británicos rotos que se llevaban del campo de batalla.
Los tanques raros de la Segunda Guerra Mundial
Explorar los tanques raros de la Segunda Guerra Mundial nos lleva a descubrir una serie de vehículos que no solo sorprendieron por su diseño, sino también por su funcionalidad y uso en el campo de batalla. Aunque muchos de ellos no llegaron a ser utilizados extensivamente, su existencia y características únicas han dejado una huella en la historia militar.
- Kugelpanzer: Este tanque esférico es uno de los más fascinantes debido a su diseño único y su función como vehículo de reconocimiento unipersonal.
- Tanque T-35: Este tanque soviético de múltiples torretas es un ejemplo de un diseño ambicioso que resultó ser poco práctico en combate.
- Tanque Landkreuzer P. 1000 Ratte: Con un peso estimado de 1,000 toneladas, este monstruo de acero fue diseñado para ser un tanque de asedio, aunque nunca fue construido.
- Tanque Char 2C: Este tanque francés, uno de los más grandes de su tiempo, tenía un diseño que mezclaba características de los tanques de la Primera Guerra Mundial con nuevas innovaciones.
- Tanque de combate pesado Maus: Este tanque alemán fue diseñado para ser prácticamente impenetrable, pero su peso y tamaño lo hacían difícil de manejar.