Presentación del coche eléctrico
Parece que mucha gente tiene la impresión de que los vehículos eléctricos (VE) son un invento muy moderno. Sin embargo, puede resultar sorprendente saber que los VE tienen una historia muy larga. Todo empezó a mediados del siglo XIX…
En 1828, el húngaro Ányos Jedlik -inventor, ingeniero, físico y sacerdote- desarrolló un tipo de motor eléctrico y lo utilizó para impulsar un pequeño modelo de coche. En las décadas siguientes, los inventores de gran parte del mundo occidental mostrarían vehículos eléctricos rudimentarios con mayor o menor éxito.
Sin embargo, en 1859, el físico francés Gaston Planté inventó la batería recargable de plomo-ácido, y con el tiempo esta tecnología supondría un avance considerable para los vehículos eléctricos. El primer coche eléctrico de producción fue construido en 1884 por el inventor inglés Thomas Parker, a quien, entre otros avances, también se le atribuye la electrificación del metro de Londres.
Durante un tiempo, y de forma bastante irónica, los trenes eléctricos se utilizaron para transportar el carbón de las minas, ya que sus motores no consumían las limitadas cantidades de oxígeno disponibles como lo haría cualquier motor de combustión. Y los trenes y tranvías eléctricos que utilizaban líneas eléctricas aéreas – el precursor de lo que todavía vemos en Australia y en gran parte del mundo hoy en día – se generalizaron.
Historia del coche eléctrico
Por definición, un vehículo eléctrico, o EV, utiliza un motor eléctrico para la propulsión en lugar de un motor de gasolina. Además del coche eléctrico, hay bicicletas, motocicletas, barcos, aviones y trenes que han sido propulsados por electricidad.
No se sabe con certeza quién inventó el primer vehículo eléctrico, ya que se ha atribuido el mérito a varios inventores. En 1828, el húngaro Ányos Jedlik inventó un modelo de coche a pequeña escala impulsado por un motor eléctrico que él mismo diseñó. Entre 1832 y 1839 (el año exacto es incierto), el escocés Robert Anderson inventó un tosco carruaje con motor eléctrico. En 1835, el profesor Stratingh de Groningen (Holanda) diseñó otro coche eléctrico a pequeña escala, que fue construido por su ayudante Christopher Becker. En 1835, Thomas Davenport, un herrero de Brandon (Vermont), construyó un coche eléctrico a pequeña escala. Davenport fue también el inventor del primer motor eléctrico de corriente continua fabricado en Estados Unidos.
Los vehículos eléctricos de carretera más prácticos y de mayor éxito fueron inventados por Thomas Davenport y el escocés Robert Davidson hacia 1842. Ambos inventores fueron los primeros en utilizar las recién inventadas pilas eléctricas (o baterías) no recargables. El francés Gaston Plante inventó un acumulador mejor en 1865 y su compatriota Camille Faure mejoró aún más el acumulador en 1881. Para que los vehículos eléctricos fueran prácticos se necesitaban acumuladores de mayor capacidad.
Coche eléctrico Tailandia
La cuestión de quién inventó el coche eléctrico se remonta en realidad más atrás en el tiempo de lo que se cree. Aunque Tesla es uno de los nombres más conocidos de los coches eléctricos y de la creación y popularización de vehículos eléctricos utilizables por el público, en realidad no son los primeros vehículos eléctricos creados. Siga leyendo para saber quién inventó realmente el coche eléctrico.
En general, se acepta que la primera iteración de un vehículo totalmente eléctrico fue creada en 1832 por Robert Anderson. El inventor escocés creó un artilugio bastante rudimentario que funcionaba con pilas de energía primaria. El carro fue construido en Escocia y se desconoce el año exacto de su creación, pero fue entre 1832 y 1839. Robert Anderson es famoso por esta creación y generalmente se le atribuye la invención del primer coche eléctrico, ya que su vehículo podía funcionar con una sola carga, una hazaña impresionante para la época.
Otro escocés, William Morrison, desarrolló posteriormente una iteración más utilizable del vehículo eléctrico. Como químico, su interés por probar la capacidad de una batería para almacenar mejor la electricidad le llevó a crear el primer vehículo autopropulsado más utilizable, tarea que llevó a cabo en Estados Unidos. Utilizó 24 de sus baterías para alimentar un carruaje tirado por caballos, usando su energía para impulsar un motor eléctrico en la parte trasera del vehículo. Esto se consideró un éxito, ya que las baterías no sólo impulsaban el coche, sino que tenían suficiente energía para mover el vehículo con un grupo de personas a bordo.
Quién inventó el coche
Los coches de propulsión eléctrica llevan casi dos siglos en la carretera, pero los de gasolina tomaron la delantera tras la Primera Guerra Mundial. Tras varios cambios y evoluciones en la tecnología, estos vehículos se consideran el siguiente gran paso hacia una movilidad urbana más sostenible y respetuosa con el medio ambiente. Tras varios cambios y evoluciones en la tecnología, estos vehículos se consideran el siguiente gran paso hacia una movilidad urbana más sostenible y respetuosa con el medio ambiente. Pero, ¿por qué se inventaron y cómo han cambiado con el tiempo?
Los coches eléctricos surgieron como resultado de una serie de factores. Uno de los mayores avances tras la invención de la máquina de vapor a finales del siglo XVIII fue el ferrocarril, que facilitó el transporte a largas distancias. Sin embargo, el transporte individual de personas seguía relegado al uso de carruajes tirados por caballos, lo que llevó a los industriales e ingenieros de la época a invertir tiempo y esfuerzo en encontrar una solución. Además, en el siglo XIX se produjo una gran revolución con la llegada de la electricidad, que transformó por completo la industria y, posteriormente, la vivienda, el transporte y el espacio público.
