Motor de helicóptero
El desarrollo de los helicópteros, probablemente la aeronave más antinatural construida por el hombre que desafía la propia gravedad, se prolonga durante siglos. A diferencia del desarrollo de las aeronaves, la historia de los helicópteros es una mezcla de muchos pasos menores y es muy difícil nombrar una fecha u ocasión específica para el avance de su invención. El inventor del helicóptero ha sido objeto de estudio y debate a lo largo de la historia. ¿Cual fue el primer helicóptero del mundo? Esta pregunta ha intrigado a muchos a lo largo del tiempo.
El primer «desarrollador» que recibió mucha atención fue alrededor de 1483 Leonardo Da Vinci con su «espiral de vuelo». El concepto de la máquina se revela también por la etimología de la palabra helicóptero que viene del griego helix (espiral) y pterion (ala). Este estudio de Da Vinci suele considerarse el primer intento de diseñar un helicóptero funcional. Como en aquella época no se disponía de los materiales apropiados ni del impulso necesario para lograrlo, se quedó en un estudio y es difícil decir en qué fenómeno se inspiró.
La idea de una máquina voladora de este tipo ha caído en el olvido durante siglos por razones desconocidas. Aunque la propia naturaleza mostró un atisbo de ala giratoria en el vuelo de las semillas del árbol de la mariposa que caían, siguió siendo pura biología y un juguete para niños. La pregunta de cuando se crearon los helicópteros es igualmente compleja, dado que muchos inventores contribuyeron a su desarrollo a lo largo de la historia.
¿Quién inventó el helicóptero de primera hora?
El 14 de septiembre de 1939, el VS-300, el primer helicóptero práctico del mundo, despegó en Stratford (Connecticut). Diseñado por Igor Sikorsky y construido por la división Vought-Sikorsky Aircraft de la United Aircraft Corporation, el helicóptero fue el primero en incorporar un diseño de rotor principal y rotor de cola único. Este evento marcó un hito importante en la creación del helicóptero, consolidando a Sikorsky como el creador del helicóptero moderno.
¿Inventó Leonardo Da Vinci el helicóptero?
Los primeros dibujos conocidos de una máquina aérea que podemos llamar helicóptero fueron realizados en el siglo XV por el mundialmente conocido científico y artista italiano Leonardo da Vinci (1452-1519). Su boceto del Tornillo Aéreo se considera el primer diseño de una máquina aérea de despegue y aterrizaje vertical (VTOL). Sin embargo, el inventor del helicóptero no se limita a Da Vinci, ya que su diseño permaneció como un concepto hasta que se desarrollaron tecnologías adecuadas muchos siglos después.
¿Qué país creó el primer helicóptero?
Paul Cornu fue un ingeniero francés que diseñó y construyó el primer helicóptero que realizó un vuelo libre con tripulación. El aparato de doble rotor de Cornu, impulsado por un motor de 24 caballos, voló brevemente el 13 de noviembre de 1907 en Coquainvilliers, cerca de Lisieux. Este fue un paso crucial en la historia de la creación del helicóptero, aunque su diseño no fue práctico. La pregunta de cuando se creó el helicóptero de Cornu es un punto de referencia en la evolución de esta tecnología.
Helicóptero bundeswehr
A mediados del siglo XX, el inventor y artista italiano Leonardo Da Vinci (1452-1519) hizo dibujos de una máquina voladora ornitóptera, una máquina fantástica que podía batir sus alas como un pájaro y que, según algunos expertos, inspiró el helicóptero moderno. En 1784, unos inventores franceses llamados Launoy y Bienvenue demostraron ante la Academia Francesa un juguete con un ala giratoria que podía elevarse y volar. El juguete demostró el principio del vuelo en helicóptero.
El primer helicóptero pilotado fue inventado por el ingeniero francés Paul Cornu (1881-1944) en 1907. Sin embargo, su diseño no funcionó, y el inventor francés Etienne Oehmichen (1884-1955) tuvo más éxito. Construyó y voló un helicóptero de un kilómetro en 1924. Otro de los primeros helicópteros que voló una distancia decente fue el Focke-Wulf Fw 61 alemán, inventado por un diseñador desconocido.
El pionero de la aviación ruso-estadounidense Igor Sikorsky (1889-1972) es considerado el «padre» de los helicópteros, no porque fuera el primero en inventarlo, sino porque inventó el primer helicóptero de éxito en el que se basaron otros diseños. Su trabajo fue fundamental en la evolución de esta aeronave. La pregunta sobre quien inventó el primer helicóptero sigue siendo objeto de debate, pero la contribución de Sikorsky es innegable.
Primer helicóptero militar
El inventor italiano Leonardo Da Vinci hizo dibujos de una máquina voladora ornitóptera que, según algunos expertos, inspiró el helicóptero moderno. En 1784, los inventores franceses Launoy y Bienvenue crearon un juguete con un ala giratoria que podía elevarse y volar. El juguete demostró el principio del vuelo en helicóptero.
El primer helicóptero pilotado fue inventado por Paul Cornu en 1907. Sin embargo, este diseño no funcionó. El inventor francés Etienne Oehmichen tuvo más éxito. Construyó y voló un helicóptero un kilómetro en 1924. Otro de los primeros helicópteros que voló durante una distancia decente fue el Focke-Wulf Fw 61 alemán, inventado por un diseñador desconocido.
Igor Ivanovich Sikorsky nació en Kiev, Ucrania, el 25 de mayo de 1889. De niño, influenciado por su madre, licenciada en medicina, y su padre, médico y profesor de psicología, mostró interés por la ciencia, especialmente por la aviación. Construyó y voló con maquetas de aviones y conoció a una edad temprana la teoría del tornillo volador de Leonardo da Vinci. Tenía 14 años cuando Wilbur y Orville Wright realizaron su histórico vuelo en Kitty Hawk, Carolina del Norte, y ese acontecimiento, más que ningún otro, decidió su carrera. Pasó tres años en el Colegio Naval de
Helicóptero Ww2
Aunque el nombre de Sikorsky está ligado para siempre a los helicópteros, Igor Sikorsky (1889-1972) fue un versátil diseñador y desarrollador de aviación cuya carrera de 50 años incluyó trabajos pioneros en aviones de ala fija y barcos voladores, todo ello antes de volver a su primer amor, los helicópteros, y crear el primero práctico. Su influencia como creador del helicóptero ha dejado una huella imborrable en la industria.
Nacido en Kiev, Rusia (actual Ucrania), Sikorsky se interesó por las aeronaves desde pequeño. A los 11 años, soñaba con una máquina voladora palaciega lujosamente decorada, sueño que cumplió años más tarde cuando diseñó un barco volador de pasajeros, el S-40, construido para Pan American World Airways cuando ésta era pionera en el transporte aéreo internacional.
Tras estudiar ingeniería en París y San Petersburgo, Sikorsky terminó sus estudios en la Escuela de Ingeniería Mecánica del Instituto Politécnico de Kiev. Allí concibió su primer helicóptero. «Tenía la idea de una nave de vuelo vertical de un solo rotor», señala Dorothy Cochrane, coautora de The Aviation Careers of Igor Sikorsky. Pero tras un par de intentos en 1909 y 1910, abandonó la idea porque no volaban. La tecnología no existía en ese momento, dice Cochrane, conservadora de aviación general de la división de aeronáutica del Museo Nacional del Aire y del Espacio del Smithsonian.